この記事を読むのに必要な時間は約8分です。 2002年の東京オートサロンで発表された「ロードスターMPS　クラブマン」を最後に、NBロードスターのMPSプロジェクトは音沙汰がなくなりました。 これはプロジェクト推進を担っていた、マツダスピード事業部の立花啓毅氏が同年3月に退職したことが関係するかもしれません。後のメディアにて、氏は「MPSはあそこまでしかできなかった」と語っているソースがあります。 … 続きを読む 市販化が実現したロードスターターボ（MPS-4）