寒い日はエンジンの調子が良い？
冬はエンジンの調子が良くなる？ 冬季、凛とした空気の中でアクセルを踏み込むと、ロードスターのエンジンがいつもより元気な気がしませんか？今回は、その理由を読み解くトピックです。 自動車（内燃機関）のエンジンは、吸い込んだ空気の量だけパワーが出るようになっています。その理由は、空気に含まれる酸素によりガソリン（炭素＆水素）の燃焼が促進されるからです。 面白いのは、空気は温度が上昇すると「体積が増える」 […]
ロードスターのクラッシュテスト
NDのクラッシュテストが満点ではなかった理由 2015年、NDロードスターのデビュー後に欧州で実施された自動車安全テスト「ENCAP（通称ユーロ・エヌキャップ：European New Car Assessment Programme／ヨーロッパ新車アセスメントプログラム）」の公表データが話題になりました。その内容は最新車であるにもかかわらず「星4つ」。その理由はイマドキな事情でした。 最高ランク […]
ロードスターの専用色（5色+α）
クルマのボディカラーは「白、黒、シルバー」が定番のラインナップとされています。その一方で、カタログの表紙は色とりどりの「テーマカラー（イメージカラー）」に塗られたクルマが添えられます。これは車種ごとのコンセプトやマーケティング上の狙いによって決められるものです。 ちなみに、かつてのマツダでは1色だけ車種専用のカラーを作ることが許されたそうです。もちろん、それがロードスター用に調色されたものであって […]
NA/NB ハードトップ（DHT）のススメ
ロードスターにおいて隠れた魅力といっても過言ではない、ハードトップの装着によりコンパクトクーペへ変貌すること。この「ディタッチャブル・ハードトップ（DHT）＝取り外しができる屋根」はユーノスロードスター（NA）初期からこだわってオプション設定されており、NBロードスターにも引き継がれました。 そこで今回は、NA/NBロードスターにおけるハードトップの魅力をお伝えします。 NA/NBロードスター、ハ […]
トミカプレミアムのユーノスロードスター（＆ミアータ）
人気車種としてレジェンド入りしているユーノスロードスター。2024年末には国内マッチボックスサイズの雄、「トミカプレミアム」シリーズとしてリニューアルされました。丁度その直前に近しいテーマで「ホットウィール」もラインナップ入りしていたので、今回はこの2台をレビューします。 トミカプレミアム概要 トミカプレミアムとは2015年からスタートしたモデルカーシリーズです。マッチボックスサイズ（3インチミニ […]
NBロードスター、1年間の維持費（2024年版）
パンデミックもひと段落したかと思いきや、昨年（2024年）も世界的なインフレーション（物価高）の影響が大きかった一年でした。特に食料品・・・とりわけ野菜とチョコレートの高騰がえぐいことになっていましたね。 国内外で大きい選挙があり、欧州情勢や中東情勢も厳しい状態で、いずれも先行きの不安を感じるものばかりで・・・おっと、ここはクルマのサイトなのでこんな話は横に置いておきましょう。 国内事情でいえば2 […]
NBロードスター（NB6C）の魅力
私の愛車、NBロードスターの紹介です。 平成15年式のNBロードスターでは3型（NB3）、排気量1600ccの【NB6C】と呼ばれる個体であり、グレードは【Web-tune】というインターネット・カスタマイズモデルとなります。NR-A（ワンメイクレース車両）をベースに、VSコンビネーションBのプレミアム内装（ベージュ内装）が組みあわされている珍しい個体です。また、国内仕様では唯一のコードNC4内装 […]
ロードスター「35周年記念車」はアフォーダブルか？
春頃から国内イベントで登場予告がされていた「ロードスター35周年記念車」が2024年12月25日に正式リリースされました。 本来は11月上旬発表予定だったものが、ND3ロードスター（NDXRE）の「パーキング・アシスト・ユニット」リコール対応（12月13日に公示）にて先送りになったそうですが・・・制御プログラムの書換で無事に対応するということで、納車は2025年2月になるそうですが、なんとか「35 […]
NAロードスター（NA8Csr2）試乗記
クルマはじっくり乗ってみなければわからない。そんな持論からロードスターをお借りするシリーズです。今回はNA8ロードスターシリーズ2の限定車「VRリミテッド コンビネーションA（1996年式、以下VR-A）」をお借りしました。 このクルマは2024年に登場したNDロードスター「35周年記念車」のルーツとなるコーディネートが施された、特別な存在です。 しかもこのロードスター、基本的にフルノーマルかつ（ […]
ロードスターの生産台数／販売台数（1989-2023）【更新版】
この記事は2024年更新情報です 生産100万台を突破して「最も売れた2シーターのスポーツカー（Best-selling two-seater sports car）」として2016年4月22日にギネス世界記録を更新したロードスター。 余談ですが本件は2024年時点で継続申請は行われていないのか、ギネス世界記録のWebサイトでは結果なし（404エラー）になっています。ただ、基本的には挑戦から証拠物 […]
Miata（ミアータ）という名の少女
公式発表によると、北米におけるNA/NBロードスターの海外名「Miata（ミアータ）」は、古高ドイツ語の「報酬」から付けたとされています。NCロードスター以降は「Miata」のペットネームは「MX-5」に統合されていますが、それでも現地では「現行ミアータ（＝NDロードスター）」のように、この愛称は定着しています。 そんな「ミアータ」ですが、ひとつのエピソードが伝説に彩りを添えてくれます。 Miat […]
NCロードスターの兄弟車、マツダ鏑（カブラ）
2006 MAZDA KABURA Concept 今回はマツダのコンセプトカー「鏑（カブラ）」のご紹介です。 カブラは「コンパクトクーペ」とアナウンスされており、そのサイズ感からもわかる通りNCロードスターがベースになっているクルマです。したがって、パワートレインもそのまま活かされた走行可能なコンセプトカーになっています。同じ系譜のシャシーである4座のRX-8、2座のNCロードスターに次いで、そ […]
