【NB20th】RX-8とNCロードスター（G-3）
今回はNBロードスターに続いて、貴島さんが3代目ロードスターの主査をされていた際のエピソードをご紹介します。 自動車の開発はおおよそ4年かかるそうですが、2005年発表の3代目NCロードスターをそれで逆算すると、2000年前後・・・つまりNB後期が現役だった時代に開発はスタートしていたことになります。つまり、ロードスターの進化におけるNBとNCは、ある意味ワンセットなのです。 その辺りを踏まえて、 […]
NC
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NCはスペックでは語らない（D-4）
貴島孝雄さんインタビューの続き、NCロードスター編もこれでラスト。今までもNCに関しては、プレス発表や各種報道資料がありました。しかし、それ以外の部分・・・作り手の思いやこだわりを感じて頂ければ幸いです。NCも寸分違わず「ロードスター」でした。 貴島さんのプロフィールはこちら NCベースのクローズドクーペ ロードスターは世界の拠点から、例えばスピードスターのような提案があるけれど、本社は全く関わっ […]
NCはインチダウンしたかった（D-3）
貴島孝雄さんインタビューの続き、NCロードスターのエピソードです。人馬一体のため、軽さは性能、アフォータブルで誰でも手に入るように、そして時代の要件・・・ロードスター再構築するにあたって、NCはより作り込まれていきました。 貴島さんのプロフィールはこちら 油圧パワーステアリング NC当時は電動ステアリングがどうしてもリニア感が出なくて、わざわざ油圧にした。（※RX-8は電動ステアリング） 電動はス […]
NCにVTEC？ありえない！（D-2）
貴島孝雄さんインタビューの続き、NCロードスターのエピソードです。主査になった段階で予定されていたNCの初期プランは、どう考えても大きく・重い、ロードスターの方向性として相違するものでした・・・ 貴島さんのプロフィールはこちら NCのベンチマークは これはNBがベンチマークになる。ロードスターのような「味」を持つクルマは、世界中探してもどこにもない。だから自らを超えるという目標になった。NAもNB […]
NCはなぜキジマじゃないのか（D-1）
貴島孝雄さんインタビューの続きです。今回はNC型、第三世代ロードスターのエピソードに入ります。 ご存知の通りNCロードスターは完全新規、ゼロから再設計することになったロードスターです。ただ、フルモデルチェンジを行うのは一枚岩ではなかったそうで、一部メディア等でも有名なエピソードが出てきます。でも、それをご本人から聞けたことに意義があります。ちなみに、NC企画開始は2001年5月、NB2の頃の時代か […]
二軍の反骨精神
今では考えられないかもしれませんが、かつて「ロードスター乗り」は、モヤモヤした気持ちだった時代がありました。それはフラグシップ・スポーツカー「RXシリーズ」の存在です。 ロードスターは最高！しかし後ろめたさが・・・ 私は新卒2年目に、なけなしの貯金すべてと両親に少しだけ借金をして（※きちんと返しました）やっと自分の愛車を手に入れました。H4年式の「ユーノスロードスターVスペシャル」は、ブリティッシ […]
赤いロードスター（後編）
前回に引き続き、赤いボディカラーのロードスターをご紹介します。 NCロードスター前期型の「赤」 NC：カタログカラー【トゥルーレッド】A4A 「トゥルーレッド」はロードスター専用に開発された「赤」です。恐らく、ロードスター史上で一番彩度・明度ともに高く、ソリッドカラーの頂点といっても過言ではありません。周辺が暗くてもピュアレッドも周りだけは「明るく」なります。他マツダ車では、のちにRX-8の限定車 […]
ジャイロゼッター・NCロードスター
超速変形ジャイロゼッターを覚えていますか？自動車を題材にした、アーケードゲームを中心にしたメディアミックス企画で、2012年～2014年頃まで様々なメディアで見かけました。 ジャイロゼッターシリーズとは 企画の中心は、かのスクエアエニックス。このゲームは玩具店やゲームセンターの一角に筐体が置いてありました。カードを用いてビデオゲームのキャラクターになりきり、愛車のロボを操作するのです。 サービス終 […]
次世代コンセプトカー「息吹（2003）」その2
2003年の東京モーターショーにて新世代のロードスターとして提案された「息吹（いぶき）」。今回はデザインの観点から紐解いていきます。 マツダはNBロードスターを発表した時点で、次世代（NC）ロードスターを開発することが決定していました。ただし、その条件の一つにスポーツカー車体（プラットフォーム）の共通化がありました。 プラットフォームとはクルマの骨格です。そこにエンジンや安全装備など、各種パーツを […]
次世代コンセプトカー「息吹（2003）」その１
今回はNBロードスターの現役当時、2003年の東京モーターショーにて発表された次世代ロードスターのコンセプトカー「息吹（いぶき）」のご紹介です。 ロードスターは秘密裏に開発される事が多いのですが、唯一コンセプトカーとして発表されたのが「息吹（いぶき）」です。2005年にNCロードスターとしてフルモデルチェンジを控える中、市場の反応を見るためのティザー的な発表だったのではないかと思われます。また、今 […]