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アナログの地図を読むのも楽しいんですが、快適なツーリングには必須になカーナビゲーションシステム。NBロードスターにも純正オプションでカーナビゲーションが用意されていましたが、オーディオの収まる場所は視線が下がるので、ちょっと使いづらい。そこで、視線移動が少なく純正然にみえるルーバーの位置に、ポータブルカーナビを配置してみました。
エアコンルーバーを外す
NBロードスターのエアコンルーバーは、NAロードスターのパーツを受け継いいますので、リング部分なんかは同じパーツでドレスアップ可能です・・・が、NAロードスターのように簡単に引き抜く事は厳しいです。
かといって、強引にマイナスドライバーを刺して・・・なんてやると、コンソールを傷つけてしまいます。
そこで用意したのは２枚の磁気カード。１枚ではペニャっと剛性が低いので、２枚重ねで片側（これ重要）に、ゆっくりと刺していきます。すると自然に浮いてきます。でも、慌ててはいけません・・・
手元が緩くなったところでカードを抜いて、反対側からも同じように刺していきます。そうすると・・・
あっさりパコッとルーバーが外れます。写真にあるように、左右の爪で止まっていたんですね。
ルーバーを加工する
今回加工するのはセンター右側のルーバーです。意外とがっつりリング部分がハマっているので、マイナスドライバーで爪を押して分解します。
用意するのは小さな缶コーヒーと、純正ポータブルナビ取付パーツ（ユピテルはこれだけでは売っていなかったです）と、タッピングビスです。
缶コーヒーの底にピンバイスで穴をあけて、両面テープとコルクをスペーサーにして、右向き（運転席側）になるように調整しました。缶コーヒーサイズが見事ルーバーにハマります。
一応、缶が抜けないようにタッピングビスで固定しましたが、両面テープだけでいけるかもしれません。
愛車にポータブルナビを取り付ける
電源ケーブルの逃げを、ルーバーがはまる部分のエッジを削って作りました。電源自体はシガーソケット電源を分岐させて、グローブボックス内に配置しています。
電源をダッシュボード裏から回して、ステーパーツをパコンと装着！
そしてナビも装着しました。個人的にとても理想通りのカタチにできました。運転席に向けているので視認性も抜群、GPSも拾ってくれます。
難点は、エアコン口がひとつ減りますので、ナビシートに誰かが座っていると、中央のルーバーが取り合いになります。それは結果オーライ。５インチのポータブルナビなので、ハザードスイッチも問題ありませんでした。
カーナビ機能自体はスマートフォンでも事足りるようになりましたが、道交法の改正で運転中のスマホ使用は厳罰になりますので、私個人はポータブルナビの方がリスクが少ないかな、と。
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