ロードスターの「剛性」と「剛性感」
ロードスターはオープンカーだからボディが緩い、したがって剛性が低い、だけど屋根がない分軽い・・・そんなステレオイメージがありませんか？これらはある意味で正解かも知れませんが、異なる部分もあります。 屋根のあるコンパクトカーの諸元を確認すると、かの「990S」よりもぜんぜん車重が軽いことはザラにあるはずです。車両開発における軽量化はスズキがこだわっていて、次期アルト（10代目）は580kgが目標だそ […]
哲学
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3代目MR2「MR-S」アーカイブ
4代目MR2が発表間近？ トヨタがGRヤリスやGRカローラのパワートレインを活用して、300ps越えの純ガソリン・ミッドシップスポーツを作る・・・名車「MR2」の名前を冠するかもしれない・・・価格は800万～1000万円。 とても夢のある、そしてある意味では「夢のない」噂が、まことしやかに流れているようです。セットで「セリカ」の復活も流れていますので、この時代に趣味性の高いプロダクトが市場投入され […]
【質問】ロードスターの何がいいの？
相手に合わせて会話は変わる 好きな映画は？好きな漫画は？好きな本は？好きなアニメは？ 例えば少し仲良くなった相手と、こんな話題になることがあります。でも、返答はそうそう簡単ではないはず・・・なぜなら、時や場所、立場や環境、関係性や相手の「濃さ」によって、話す内容を微妙に変えると思うのです。 濃さって何かといわれたら、例えば「シン・エヴァンゲリオンの評価はどうでした？」って聞かれて、相手がガチかどう […]
MG TF（RD18K）オーナーズレビュー
今回はNBロードスターのオーナーでもあり、最後の純ブリティッシュライトウェイトスポーツ「MG TF」のオーナーでもあった【でらいら】氏に寄稿いただきました。本家英国のLWSはどんな乗り味なのか、ご確認ください！ はじめに みなさま、初めまして。でらいらと申します。普段はこのサイトの読者であり、みなさまと同じようにロードスターが大好きなひとり（NB8Cオーナー）である者です。 さて、2回にわたり特集 […]
打倒ロードスター「MGF」
「素直にヨーロッパの自動車メーカーたちは、マツダが本質的魅力に満ちたスポーツカーを作ったことを認めざるを得ない。これを上回るためには、それにない魅力を持たせる、新たな要素を付け加えなければならなくなった。（ニック・フェロー：MGFプロジェクトリーダー）」 1989年に発売されたMX-5/ミアータの衝撃により、英国の自動車メーカー・ローバーでは所有しているブリティッシュ・ライトウェイトスポーツの老舗 […]
ライトウェイトスポーツ本家「B」から「F」へ
今回から複数回にわたって、ロードスターのライバルとなったクルマ「MGF」の特集を行います。本家ブリティッシュ・ライトウェイトスポーツがユーノスロードスターにどう立ち向かったのか、そんなストーリーです。 このサイトを読まれる方であれば、ユーノスロードスター（NAロードスター）に対してポジティブな感情を持つ方が多いと思います。デビュー当時からカッコ良くて、可愛くて、手軽に楽しめる。デビューから10年経 […]
35周年トークショー（俣野さん×貴島さん）in軽井沢
2024年5月26日（日）に開催された「軽井沢ミーティング2024」のトークショー第一部において、貴島元主査とNAロードスターのオリジナルデザインに関われたトム俣野さん（俣野努氏）が登壇されました。 俣野さんといえば、北米マツダのデザインスタジオにてマツダデザインを指揮されていたひとり。アメリカ発の企画だったロードスターにおいて、海外目線の話はとても貴重であり、約40分にわたるトークショーは刺激的 […]
ライトウェイトスポーツカーのルーツとは？
定義づけしたくなる日本人 言葉や言霊（ことだま）とは面白いもので、かつて持っていた意味が時代の変遷、文化、環境により解釈が広がり、アップデート（ミーム化）していく点があります。 例えば「ヤバい」という単語は、大昔は「危ない」という意味でしたが、近年は言葉を逆説的に用いて、（危険なほど）凄い、素晴らしい、非常に好みといった賞賛の意味でも用いられるようになっています。ちなみに北海道弁が起源だそうです。 […]
54万キロ走行のロードスター試乗記（NA6CE）
パンデミック以降、80年代～00年代（ネオクラシック世代）のスポーツカーが高騰しています。こと、初代NAロードスターも例に漏れず、程度よくレストアされた車体と、新車のNDロードスターがほぼ同じ値段なんて、とんでもないことになっているようです。 NAロードスターといえば既にだいたい30年以上前のクルマ。そのコンディションを保つことはもちろん、きちんとメンテナンスされたロードスターはどんな乗り味なのか […]
マツダプレミアムブランド・アマティ（AMATI）のみた夢
2024年2月22日、東京株式市場では午後に日経平均株価が34年ぶりに史上最高値を更新、初めて39,000円台に乗せました。 その34年前、1990年当時の日本は不動産や株式などの時価資産価格が経済成長以上のペースで高騰していました。いわゆるバブル経済（1986-1991）とされるものです。その後、バブルは崩壊して未曽有の経済危機を迎えるのですが・・・当時を知る方が日経平均高値更新のニュースが「あ […]
ジャパンモビリティショー（JMS2023）マツダブースレポート
東京から「ジャパン」発信へ 2023年10月28日（土）から11月25日（日）にかけて、東京ビックサイトにて「Japan Mobility Show 2023（ジャパンモビリティショー）」が開催されました。 これは、1954年より続いていた「東京モーターショー」の系譜を継ぐイベントです。前回（2021年）は残念ながらパンデミックにより開催中止となりましたが、2019年から4年ぶりに再開された国際モ […]
2代目ロードスター生誕25周年特別イベント（inマツダミュージアム）
マツダミュージアム 2023年10月土曜日特別開館レポート from テンサン ～2代目ロードスター生誕25周年特別イベント～ 貴島孝雄元主査特別トークセッション はじめに 初めまして広島在住のマツダ好きテンサンと申します。 今回NBロードスターアーカイブ主催者様が関東からのご来場が難しいということで、広島在住の私がレポートすることになりました。不慣れな文章にてお送りさせて頂きます事をご容赦頂けれ […]