NBストーリー 【解説】NBロードスター／[Definitive Commentary]The NB MX-5 Miata(mk2)
キープコンセプトの奥に秘めた、本質的な進化ｆNBロードスターのメカニズムは、NAから受け継いだダブルウィッシュボーン式サスペンションやFRレイアウトなど、近代におけるオープンボディの傑作と名高いN型プラットフォームの資産を共有しています。こ...
歴史
NBストーリー 
NBエクステリア 最後の「ときめきのデザイン」（NBロードスター量産デザイン）【T-6】
NBロードスターのオリジナルデザインはカリフォルニアのスタジオ（MRA）が提示したコンセプトモデルをもとに、それを徹底的にダイエットした形で量産デザイン（プロダクトデザイン）に活かされることになりました。デザインコンペのウィナーとなった経緯...
NBインテリア わびさびの継承（NBロードスターインテリアデザイン）【T-5】
1989年に誕生し、世界中の自動車市場にライトウェイトスポーツ（LWS）というジャンルを蘇らせた初代マツダ・ロードスター（NA型／海外名：MX-5 Miata）。その大成功を経て、次世代モデルの開発を担ったエンジニアやデザイナーたちは、途方...
NBストーリー 日米デザイン対決（NBロードスターコンセプト）【T-4】
1989年、ライトウェイトスポーツカー（LWS）という、消えかけていたジャンルを蘇らせたユーノスロードスター（NA型／海外名：MX-5 Miata）。その圧倒的な成功は、自動車業界に強烈な衝撃を与えました。「2シーターのオープンカーなど売れ...
ロードスターヒストリー LWSに日本文化を「NAロードスター量産デザイン」（T-3）
1989年に誕生し、世界中のエンスージアストを熱狂の渦に巻き込んだユーノスロードスター（NA型：MX-5 Miata）。当時、十数年ものあいだ途絶えていたライトウェイトスポーツカー（LWS）というジャンルの再開拓を行い、その後「ポルシェ ボ...
コンセプトカー ロードスター誕生前夜「新世代LWSデザイン」（T-2）
1989年に誕生し、現在に至るまで愛され続けているライトウェイトスポーツカー（LWS）であるユーノスロードスター（NA型/海外名：MX-5 Miata）。このクルマは90年代のマツダを彩った「ときめきのデザイン（Inspired Sensa...
ロードスターヒストリー 90年代のマツダを彩る「ときめきのデザイン」（T-1）
1990年代初頭に登場したマツダのクルマたちは、今の時代でも全く色褪せることのない美しいプロポーションと艶やかさを持っていました。いわゆる有機的なオーガニックシェイプ（※）を積極的に用いた、現在では安全基準やパッケージングの制約から少なくな...
ロードスターホビー 合掌、砂場のNBロードスター
砂場にたたずむ本物の「赤いスポーツカー」2013年4月24日、日本経済はリーマンショックおよび東日本大震災に由来する長い停滞ムードから一転、アベノミクスによる景気浮揚への期待によって、緩やかな回復基調を迎えていました。この時期、都市型アミュ...
イベント とあるミーティングの終了に関して（警鐘）
ロードスターというクルマを愛し、その文化を紡いできたオーナーとして、そして微力ながらこのミーティングの裏方を支えたスタッフとして。今回は、ひとつの「終わり」についての記録を遺します。2026年4月12日・・・約18年という長い歳月にわたり、...
ロードスターコラム ロードスターを「ユーノス」と呼ばたことはありませんか？
「かっこいいユーノスですね！」あなたのロードスター（NB、NC、ND）が、そう呼ばれたことはありませんか？え？全然違うし！私のクルマはマツダのロードスターだけど・・・なんて、NB型以降を所有する若い世代のオーナーにとって「ユーノス」という響...
NBストーリー 発表！新型ロードスター（1997年備忘録②）
1997年はマツダにとって経営再建を始めた大切な年。この年末に開催されたイベント、東京モーターショーのブランドアイコンとして、NBロードスターはついにベールを脱ぎました。当然ファンの間では、直前まで予想合戦が繰り広げられており、ついにスパイ...
NBストーリー スクープ！新型ロードスター（1997年備忘録①）
今回は約30年前にさかのぼって、1997年当時の新型ミアータ（NBロードスター）スクープ情報をご紹介します。1997年のロードスター、時代背景1997年・・・それはマツダにとって、そしてロードスターファンにとって、不安と期待に満ちていた不思...
ロードスターヒストリー ロードスターのデザインで「大きさ」を比較する
現実世界において物理的なサイズの変更はできませんが、あえて「大きさ」の基準を合わせてロードスターを比較すると、世代を超えたデザインの共通点が明確になります。面白いのは、この比較で一番コンパクトに見えるのがNCロードスターであり、一番大きく見...
NBストーリー NBロードスター パワーロス・返品問題
今回は北米において返品騒動に発展した、NBロードスターの「パワーロス事件」のご紹介です。※いい話だけでなく、あらゆるNBの事実を残すことが、このWebのコンセプトです。日本においては昔から、クルマの車格を「出力」「排気量」「ボディサイズ」と...
ロードスターコラム ロードスターの「カップホルダーと灰皿」
時代の潮流とともにクルマの使い方も変わるもの。面白いのは「便利」になるだけでなく、かえって「不便」になってしまうこともあることです。一時期はなんでもデジタルに置き換わり、エアコンの操作までタッチパネルでおこなうような仕様がトレンドになりまし...
クルマ関連 プレミアムブランド「ユーノス（EUNOS）」の興亡
マツダのプレミアム戦略、ユーノスユーノス誕生の背景1980年代後半から1990年代初頭における日本の好景気（いわゆるバブル経済期）において、マツダは国内市場における販売力強化と顧客層拡大を目指し、野心的な多チャンネル戦略を展開しました。これ...