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今回はボディカラーの魅せ方の話です。自動車には様々なボディカラーが設定されますが、色の世界を調べてみると、なかなか面白いことが分かります。そこで、プロのデザイナーさんの技を追っていきましょう。
ロードスターの事例でいくと、歴代カタログは数あれど分かりやすい事例はNB3ロードスターのカタログです。なぜなら、ボディカラー（グレード紹介）に「映える背景」を重ねて掲載しているからです。
色相から読み解く「補色」とは
釈迦に説法かも知れませんが、配色の基本テクニックには「色相」というものがあります。例えば、魅せたい色があれば、色相の反対側である「補色」を活用し、お互いの色を引き立てるテクニックです。上の図でいけば「青」の補色は「黄色」になります。
このカラーリングで超定番なのはイメージカラーを「青」にしているスバル車。青いインプレッサに黄色のホイール、本当にカッコいい。ロードスターでいえば、限定車「マツダスピードロードスター」がこの組み合わせでした。
それではロードスターのカタログを参考に、プロの魅せ方を追っていきましょう。
トライアド配色
先ずはVSコンビネーションＡ（スプラッシュグリーン）とB（ガーネットレッド）、そして星空の青。こんなドラマチックな画を魅せられたら、NBロードスターを購入するしかありません。片方のロードスターだけでもカッコいいけれど、2台並んだらすごく見ていて安心しませんか？
これは色相環状を三角形の対にする「トライアド配色」。人間が自然に安定感を得る、黄金パターンといわれています。
ダイアード配色
続いてRS（サンライトシルバーメタリック）とRSⅡ（ブリリアントブラック）、そして雄大な空（白い雲）。ロードスターに乗っていれば、やっぱりオープンで自然の中を駆け巡りたい！
こちらは原色の白、黒、銀色（灰色）の「ダイアード配色」。そしてRSⅡの「赤いシート」が差し色になっています。日本人であれば、白、黒、赤が揃えば、高貴・荘厳なイメージを感じるはずです。
スプリット・コメンタリー
S（サプリームブルーマイカ）とSP（クラシックレッド）、そして夕焼け（黄色）。夢中になって走っていたら、1日があっという間に終わってしまった。かけがえの無い時間を得るために、次回のツーリングに思いを馳せる・・・みたいな感じでしょうか。クラシックレッドが「幌を閉じている」事にも注目です。
こちらは反対色（スプリット・コメンタリー）という配置になっていまして、補色に隣接する色相を組み合わせるテクニックになります。色相の組み合わせにより、類似性や調和を感じることができます。
ドミナントカラー配色
M（ブリリアントブラック）と朝焼け（紫）、NR−A（ピュアホワイト）とサーキット（青）といった組み合わせです。こちらもブリリアントブラックがハードトップを装着していて、とても芸がこまかい！
これは「ドミナントカラー配色」といい、青 → 紫 → 黒 と色相を近似系列で並べることで、統一感を得ることが出来ます。背景にも表れていますが、街乗りからサーキットまで、すべてのステージに対応する・・・ロードスターは場所を選ばない・・・といったメッセージが込められているのでしょう。
まとめ
以上、ウンチクを絡めてみると「作り込まれている」のが分かる、プロの技でした。色相ばかりにとらわれたら窮屈になっちゃうので注意ですが、自分のクルマは何色が映えるのか、組み合わせを学んでおくと、愛車のスナップショットを撮るのが面白くなりますよ！
