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TBS NEWS DIG より引用
事故発生状況調査書
件名：台風15号に伴う飛来落下物による車両損壊事件
作成日：令和8年8月12日
作成者：ロードスターアーカイブ調査委員会
1.発生日時および場所
発生日時 8月11日 午後8時30分頃
発生場所 さいたま某所 申告者自宅 敷地内1階駐車場
天候 暴風雨（台風15号通過に伴う強風域）
2.被害物件（被害車両）
車名・型式 マツダ ロードスター（型式：GH-NB6C）
年式・仕様 2003年式（後期型・NB3）
車体色 ガーネットレッドマイカ
＜損壊箇所＞
1.車体保護用ボディカバー（突き破りによる裂損）
2.右リアフェンダー上部（塗膜の重度剥離、線状擦過傷、およびパネル陥没）
3.原因物件（凶器）および関係工作物
第一原因物件
物干竿（全長：約3.0m、重量：約1.2kg、材質：プラスチックコーティング・スチール芯）※ベランダに架設されていたもの
第二原因物件
日照よけ用サンシェード
設置状況 2階ベランダに設置。サンシェードは上部をリビング窓上のフック、下部をベランダ欄干に紐で緊縛固定。第一原因物件を含む物干し竿（計2本）が、サンシェードの天張りとして架設されていた。
4.事件の経緯および発生状況（申告者の供述に基づく時系列）
午後8時00分頃
申告者は近隣のコンビニエンスストアへ外出。その際、すでに台風の影響による強風を身をもって体感していたものの、「まあ、何とかなるだろう」と事態を極めて楽観視し、サンシェードの撤去等の危険排除措置を怠った。
午後8時30分頃
2階ベランダ方面より、突如として「ガチャン」という大きな衝撃音が発生。嫌な予感を覚えた申告者がベランダへ急行し、残存していたサンシェードおよび内側の物干し竿を慌てて固定・退避させた。
午後8時35分頃（被害の発覚）
「この突風では、愛車のボディカバーも剥がされているのではないか」と危惧した申告者が、1階駐車スペースへ降下。危惧の念を抱きながら車両を確認したところ、傍らに「外側に架設されていたもう1本の物干し竿（第一原因物件）」が落下しているのを発見。申告者は当該時刻に至るまで、ベランダに物干し竿が「2本」存在していた事実を完全に忘却しており、この時初めて、自らの見通しの甘さが引き起こした愛車への直撃・損壊という凄惨な事実を認識するに至った。
5.法的見解および過失割合
本件は台風という自然災害が引き金となっているものの、法的観点からは「土地工作物責任（民法第717条）」に基づく重大な管理瑕疵が問われる事案である。
予見可能性と重過失の認定
外出時に強風を体感し、予見可能性が極めて高まっていたにもかかわらず、「何とかなるだろう」と放置した点は重大な過失である。加えて、管理すべき工作物（物干し竿）が2本あることの「記憶の欠落」は、管理者としての注意義務を著しく欠く行為（重過失）と言わざるを得ない。
過失認定建物管理者
（加害者）と車両所有者（被害者）が同一人物であるため訴訟には発展しないが、道義的・法的過失割合は「建物管理者：100（全面降伏）、車両所有者：0（完全なる被害者）」と断定する。申告者自身も「完全に事態を甘く見た私のミス」と深く反省・供述している。
6.今後の是正勧告および修繕計画
本件事故の甚大さを重く受け止め、当委員会は以下の再発防止策を義務付けるとともに、修繕計画を立案する。
1.防風プロトコルの厳格化
今後、強風注意報発令時または台風接近時においては、いかなる理由があろうともサンシェードの固定（もしくは撤去）、および物干し竿（必ず本数を確認のこと）の床面への降下措置を義務とする。気象に対する「何とかなるだろう」という希望的観測も厳禁とする。
2.ガーネットレッド修復作戦の発動
被害を受けた右リアフェンダーの修繕を実行する。ガーネットレッドマイカは非常に美しく、かつ色合わせ（調色）の難易度が高い塗装である。この悔しさと痛みを教訓とし、その修復プロセスを「NBロードスターアーカイブ」の技術資料（人柱レポート）として詳細に記録・公開し、全国のロードスターオーナーの警鐘とする。
ごちゃごちゃ書きましたが・・・
要するに、台風の日に暴風が吹き荒れ、固定の甘かった物干竿が階下へ落下、ロードスターのフェンダーにぶち当たった・・・という悲しき事象です。天候が荒れそうなときは、落下物に注意しましょう・・・
なお、フェンダーの凹みはデントリペアの対応もできそうにない厳しい箇所なので、全塗装を検討する際に一緒に修正できればと考えています。現状は、クリア層が剥げてしまったので、グロスクリアのタッチペンを重ねて様子を見ています・・・
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