WebTuned（ウェブチューン）NBロードスター
今回は「WebTuned（ウェブチューン）ロードスター」のご紹介です。1999年、テスト的にデミオで実施した限定200台のBTO（Build To Order）販売を、満を持したクルマ業界初の「通常サービス」としてスタートしたのがこのWebTunedシリーズです。 WebTunedサービスとは このWebTunedサービスは、カタログモデルにとらわれずエンジン仕様やボディカラー、オプションパーツな […]
「ボディカラー」の検索結果 107件
9/9ページ
クリスタルブルーメタリックのNBロードスター
今回はボディカラーの「色彩」が評価された話です。2016年にNDロードスターRFが受賞した「オートカラーアウォード（AUTO COLOR AWARDS）」。こちらは「マシーングレー・プレミアムメタリック＆オーバーン内装」が評価されたことで話題になりました。 オートカラーアウォード（AUTO COLOR AWARDS） 1998年から始まったこの賞は、一般社団法人日本流行色協会（JAFCA）が主催す […]
NB Roadster Meeting 貴島さん質疑応答（2016）
2016年1月10日にMRYで開催された、NBロードスターミーティング。講演を頂いた貴島主査へ、質疑応答の時間をいただきました。開発リーダー直々の回答なので、今だからこそ語られる部分もあって、なかなか興味深い内容でした。 また、ここが違うとか、こんな話があった・・・というのがあれば、ご指摘ください。また、一部重複する部分は要約しています。ご了承ください・・・ 現行ロードスターの価格に関して 若者の […]
NB Roadster Meeting参加レポート（2016）
こちらは2016年1月10日に開催された、NBロードスターミーティングの参加レポート備忘録です。会場は「マツダ横浜R＆Dセンター（MRY）」で開催されるとのことで、慣れない首都高で向かったらかなり早く到着・・・少しはしゃぎすぎました。 たっぷりとレアなNBロードスターが 会場ではお馴染みの友人たちを始め、知らない・見たことのないNBロードスターがわんさかと集合しました。50台前後のNBが集結したそ […]
精悍な表情へ（NBロードスター後期型）
コントラスト・イン・ハーモニー。あまり聞いたことがない響きかもしれませんが、これはフォード傘下に入った90年終わりころから謳われた、マツダブランド戦略のキャッチフレーズです。 マツダ・ブランド戦略 「コントラスト・イン・ハーモニー」は、一目でわかる「マツダの存在感」と「機能・スタイリングの調和」を意図しています。そこで、マツダ車のデザインにおいて、絶対に変えてはいけない不文律が設定されました。それ […]
タミヤ・プラモデルファクトリー
仕事の関係で東京の新橋近辺に行く機会がありました。せっかくなので、駅から徒歩約5分の場所にある”大人のディープ隠れ家”と噂されるタミヤのプラモデルファクトリーに寄ってきました。 ここ、タミヤ直営のアンテナショップで新商品の展示やミニ四駆、クラフト系イベントなどを定期的に行っていたりします。 場所は新橋駅から歩いて約5分。途中には飲食街が立ち並んでいるので、腹を空かした中歩でいていると、誘惑に負けそ […]
サステイナブル“Zoom-Zoom”フォーラム2018
2018年4月28日に、マツダイベント（サステイナブル“Zoom-Zoom”フォーラム2018）に参加した際のレポートです。愛車のNBロードスターで横浜のマツダR&Dセンター（MRY）に向かいました。（※マツダ役員の敬称は当時のものです） これはマツダが定期開催しているユーザー交流イベントで、現役エンジニアの生の声を聴くことが出来る貴重な機会なのです。さて、私が予約したのは下記プログラム […]
M2 1001（NA6CE改）試乗記
クルマはじっくり乗ってみなければわからない、お友達のロードスターをお借りするシリーズ。今回はNA6ロードスターの限定モデル・・・というか、M2というマツダ系列の会社から販売された「M2 1001」をお借りしてきました。 M2 1001（NA6C改） 車格： オープン 乗車定員： 2名 全長×全幅×全高： 3955×1675×1225mm 重量： 960kg（実質980kg） ホイールベース： 2, […]
NAロードスター（NA8Csr2）試乗記
クルマはじっくり乗ってみなければわからない。そんな持論から、お友達からロードスターをお借りするシリーズです。今回はNA8ロードスターシリーズ2の限定モデル「VRリミテッド コンビネーションA（1996年式、以下VR-A）」をお借りすることができました。 しかもそのロードスター、機構はフルノーマルかつ、メンテナンスも完璧（パワーウインドは左右とも均等に上下する！）。走行距離たるや5万キロにも至ってい […]
NCロードスター（NCEC2型）試乗記
先日NDロードスターをお借りした際、自分の了見の狭さを実感しました。そうなると、やはり歴代ロードスターを体験しなければ、なかなか見えてこないものもあります。そこでNCロードスター乗りの友人にお願いすると快諾を頂けました。 また、私自身はNB6（NA6とNB8後期も乗っていました）のオーナーなので、その前提でのインプレッションになります。あくまで私見ではありますが、様々なステージを走ってきたのでレポ […]
NDロードスター（ND5RC 1型）試乗記
2016年5月。ついにNDロードスターのステアリングを握る機会を得ることができました。地元ディーラーのキャンペーンで24時間お借りする企画があったのです。これはその時の試乗記です。お借りしたのは2015年式のDBA-ND5RC Sスペシャルパッケージ（1500cc 6MT 131ps 1010kg）です。 MAZDA ROADSTER（ND5RC）SSP（S special package） 車 […]