ロードスターヒストリー 青いロードスター（26色）
モルフォ蝶における構造色、ターコイズの宝石、ルリビタキ（鳥）、青空など、自然界において「青」は特別な色になります。そういえば地球は青い星ですね。だから人類は「青色」の再現のために英知を注ぎ、青色LEDや青い薔薇なども作りあげました。さて、そ...
ロードスターヒストリー
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ロードスターヒストリー マツダプレミアムブランド・アマティ（AMATI）のみた夢
2024年2月22日、東京株式市場では午後に日経平均株価が34年ぶりに史上最高値を更新、初めて39,000円台に乗せました。その34年前、1990年当時の日本は不動産や株式などの時価資産価格が経済成長以上のペースで高騰していました。いわゆる...
ロードスターヒストリー ロードスター関連動画セレクション
一昔前と違って、今は動画アーカイブを気軽に閲覧できる時代になりました。そこで、今回はロードスター関連のおすすめ動画をいくつかご紹介させていただきます。Long Live The RoadsterDrivers Around the Worl...
ロードスターヒストリー ロードスター 各世代の型式（略称の由来）
クルマの本体は「車台（シャシー）」と定められている「クルマに魂が宿る」なんてオカルトな響きですが、仮にあったとしたら「魂」はどこ存在すると思いますか？人間だったら「心臓」とか「脳」をイメージするかもしれませんが・・・それをクルマの構成部品に...
ロードスターヒストリー ロードスター・レストアプロジェクト備忘録2023
2015年に4代目NDロードスターがデビューした頃から準備され、各種イベント等で予告や事前ヒアリング等が行われていたマツダ公式の「NAロードスターレストアプロジェクト」。もろもろの課題をクリアしてサービスは2018年にスタートしました。現在...
ロードスターヒストリー 鉄に戻ったロードスター
このトピックはクルマ好きの方であれば気持ちいい内容ではありません。とりわけマツダファンであればスキップして頂いた方が賢明かもしれません。あくまでロードスター・アーカイブとしての記録です。マツダは世界各地で生産拠点を所有していますが、主に国内...
ロードスターヒストリー マツダデザイン クロノグラフ（by Sinn）MX-5モデル
機械式時計のロマン人類は「そうぞうりょく（想像／創造）」があったから、文化を育むことができた・・・という話があります。過去を鑑み、未来を予測して、機会を創造する「時間の概念」を持つ動物だったからです。月の満ち欠け、太陽や星座の動きから30日...
ロードスターヒストリー 氷上で戦うロードスター「MX-5 煽（AORI）」
今は厳しい情勢だけど2022年から2023年にかけて、感染症対策も落ちつかないまま緊迫状態が続く欧州情勢から1年。約10年前、ロシアの自動車大手ソラーズと年間5万台のノックダウン方式（部品を現地に送って組み立てる）の合弁工場を設立したマツダ...
ロードスターヒストリー NCロードスター、不当な評価の原因は？
ロードスターに限ったことではありませんが、フルモデルチェンジの際に「昔の方が良かった」と新型がディスられるのはよくある話です。今でこそ世界的な名車とされる歴代ロードスターにおいても例に漏れず、同じような出来事がありました。例えば、2代目NB...
ロードスターヒストリー 【落札相場】ロードスターの中古車相場分析（2022年版）
上昇基調にあるスポーツカー中古車相場2022年末現在、90年以降のスポーツカーにおける中古車価格は高騰しています。その理由は明白で、新型コロナウイルス蔓延（2020年）によりあらゆる価値観が見直され、とりわけ趣味性の高いものにお金が集まるよ...
ロードスターヒストリー 黄色いロードスター
クルマにおいて「ボディカラーもクルマのデザイン」とマツダ・デザインチームは語っていますが、シックで大人っぽいものからド派手でビビッドなものまで似合うのがスポーツカーの面白いところ。特にロードスターでは様々なカラーバリエーションが存在していま...
ロードスターヒストリー ロードスターにはなぜ「三角窓」があるのか
歴代ロードスターに装備されている「三角窓」。これは、初代「コスモスポーツ」から続くマツダ・スポーツカーのデザインオマージュな部分もありますが、実は実用的な事情も見えてきます。今回はそんなトピックです。そもそも「三角窓」とは全天候型として運用...
ロードスターヒストリー エアコンレスだったロードスター
ユーノスロードスターは、基本エアコンレス仕様ロードスター史上、古い方しか覚えていないであろうトリビアのひとつに、初代ユーノスロードスター（NA）は最終型まで「エアコンがショップオプション（ディーラーオプション）だった」というものがあるでしょ...
ロードスターヒストリー 初代EVロードスター（ゼロエミッション）
内燃機関（ICE＝インターナル・コンバッション・エンジン）の自動車存続に制限がかかりそうな昨今ですが、試行錯誤の末えらばれた次世代の自動車は電動化（EV）の道をたどりそうです。ただ、その過程には様々なプロトタイプの電動車が存在していました。...
ロードスターヒストリー V6エンジンのロードスター「ROCKETEER MXV6」
メーカレストアプログラムだけでなく、全世界のさまざまなショップでレストアされるロードスター。なぜなら、旧ライトウェイトスポーツと同じく、比較的広い市場へ安価に普及できたことで、アフターパーツの安定供給や補修ノウハウが蓄積されているからです。...
ロードスターヒストリー 歴代ロードスターのメモリアル車両
ギネス世界記録で「世界一売れたオープン2シータースポーツカー」として認定を受けているロードスター。マツダが素敵なのは、該当車両をきちんとピックアップして、保存していることです。ロードスターの年間販売目標は3.6万台といわれており、約30年で...